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这位辅警排堵疏导有一手!早安!




这是人民公安报第1233次向您问早安



早上好~各位小伙伴~



今天的早安

小编向朋友们介绍一位

细心的辅警战友

他被大家称为

“排堵疏导”的交通管理能手



善于观察、精心测算、提出建议……上海市公安局长宁分局交警支队四大队勤务辅警梁嘉隆是一位“有心人”。在长宁区延安西路、水城南路交叉路口站岗执勤的日子里,细心的他找准了路口“机、非、人”通行的矛盾点,并提出改进建议,被大家称为“排堵疏导”的交通管理能手。


2019年,刚成为辅警的梁嘉隆就来到延安西路、水城南路交叉路口,协助交警指挥交通。为了尽快适应,他给自己定下了“勤走动、勤观察、勤思考”的“三勤”原则,力求处处留心、事事尽责。


很快,梁嘉隆发现,一到早晚高峰,他所在的路口就会出现拥堵状况,机动车、非机动车、行人交织混行。问题出在哪里呢?经过仔细观察,梁嘉隆很快得出了结论——延安西路是辖区的主干道,他管理的路口东连虹桥路古北路六岔路口,西连延安西路虹许路路口及延安高架的上下匝道,车来车往络绎不绝,然而南北向水城路路幅较窄,沿线还有单位、学校、商业广场及居民小区等,给路口通行带来了巨大压力。


发现了问题,梁嘉隆便着手寻找症结所在,想方设法解决问题。他开始对路口流量进行观察和记录。通过长时间的积累、测算,他发现早晚高峰时段,南北向信号灯时长为50秒,每次南北向过马路的行人加起来约70个,通过横道线大约需要40秒,为了礼让行人,南北向左转的机动车每个周期内只能通行大约10辆,这就造成了路口车辆的积压,导致拥堵加剧。


是不是可以利用优化信号灯进一步缓解车辆易滞留路口、通行效率低下的情况?带着这样的疑问,梁嘉隆利用业余时间,不断计算、推演,逐步完善,终于拿出了可行的方案。他建议,将南北向的机动车绿灯时间分成两组一个周期,第一组为时长42秒的“短灯”,行人信号灯为红灯,此时没有行人通行,可以增加水城南路左转弯的机动车的通行数量;第二组为时长53秒的“长灯”,给行人留出足够的时间通过路口。如此一来,“一长一短”的周期内形成时间差,让机动车、非机动车、行人有充足的时间相互避开,既提升了各自的通行效率,又确保了通行安全。


梁嘉隆的想法得到了长宁分局交警支队领导的支持,很快投入实践。经过一段时间精细化的测算以及调整、模拟、分析,信号灯调整后的路口行人及车辆通过效率比之前提升了60%,极大缓解了路口通行不畅的现象。


“梁嘉隆排堵疏导有一手!”提起梁嘉隆,同事们不由自主地竖起大拇指。


如今,担任四大队辅警组长的梁嘉隆对辅警工作愈发热爱。他立足岗位,不断钻研,摸索出不同的疏导方案以应对不同的道路通行状况,还积极协调相邻路口组员互相配合、协同疏导,大大提高了工作效率。


“干一行就爱一行,行行都能出‘状元’。”梁嘉隆把这句话刻在心里、付诸行动,守护着城市的道路交通秩序。


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作者:吴艺 史传阳

图片:上海长宁  海报罗焱冰

编辑:耿寅 李然

审核:徐琦

签发:刘学刚

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